9月12日，由中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司、濟(jì)南市口岸和物流辦公室聯(lián)合舉辦的“濟(jì)青快貨”物流專(zhuān)線產(chǎn)品推介暨簽約會(huì)在膠濟(jì)鐵路博物館舉行，標(biāo)志著“濟(jì)青快貨”物流專(zhuān)線正式運(yùn)營(yíng)。

濟(jì)南市口岸和物流辦公室、濟(jì)南市歷城區(qū)人民政府、中華人民共和國(guó)泉城海關(guān)及山東省27家鐵路物流共建企業(yè)參會(huì)，旨在宣傳推介貨運(yùn)市場(chǎng)自主化、客車(chē)化、市場(chǎng)化、品牌化優(yōu)質(zhì)海鐵物流班列品牌，共同探索落實(shí)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”號(hào)召，更好發(fā)揮鐵路在降低全社會(huì)物流成本的主力軍作用。本次推介會(huì)重點(diǎn)推介了董家鎮(zhèn)、黃島間“濟(jì)青快貨”物流專(zhuān)線及董家鎮(zhèn)、黃島物流園區(qū)，營(yíng)造“路海共建，融惠共贏”良好氛圍。

濟(jì)南鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)人賈慧介紹，“濟(jì)青快貨”物流專(zhuān)線是山東省內(nèi)第一條客車(chē)化鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線，按照“定點(diǎn)、定時(shí)、定車(chē)次、定班期”原則，實(shí)行“天天班”客車(chē)化每日固定開(kāi)行模式，采取“干線貨運(yùn)班列+兩端集配”方式，為客戶提供“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)。與傳統(tǒng)貨運(yùn)班列相比，具有速度快、大容量、時(shí)效準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)。2024年7月30日至8月31日試運(yùn)行期間，已完成發(fā)運(yùn)量5000TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）。

“濟(jì)青快貨”物流專(zhuān)線采用20英尺、40英尺集裝箱承運(yùn)，董家鎮(zhèn)至黃島80965次列車(chē)開(kāi)行時(shí)間為23時(shí)，到達(dá)時(shí)間為次日4時(shí)15分，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為5小時(shí)15分鐘；黃島至董家鎮(zhèn)80966次列車(chē)開(kāi)行時(shí)間為23時(shí)，到達(dá)時(shí)間為次日3時(shí)16分，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為4小時(shí)16分鐘。

為保障物流專(zhuān)線各環(huán)節(jié)順暢接續(xù)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，董家鎮(zhèn)站客戶需求受理截止時(shí)間為裝車(chē)前一日15時(shí)，集貨截止時(shí)間為裝車(chē)當(dāng)日17時(shí)；黃島站客戶需求受理截止時(shí)間為裝車(chē)前一日15時(shí)，集貨截止時(shí)間為裝車(chē)當(dāng)日16時(shí)。

專(zhuān)線實(shí)施網(wǎng)上訂艙，根據(jù)運(yùn)量大小實(shí)施A、B、C類(lèi)客戶分級(jí)，不同級(jí)別給予不同的政策優(yōu)惠，運(yùn)量越大，優(yōu)惠越多?？蛻敉ㄟ^(guò)95306提報(bào)班列艙位需求，按客戶等級(jí)、提報(bào)需求大小及時(shí)間先后順序分配艙位，直至達(dá)到班列滿編。

此外“濟(jì)青快貨”物流專(zhuān)線還依托董家鎮(zhèn)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站，可鏈入海關(guān)“鐵海E通”信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。