今年1-11月，我國(guó)物流需求規(guī)模繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速加快，企業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中成本依然偏高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的狀況仍需關(guān)注。

一、社會(huì)物流總額增勢(shì)穩(wěn)中有升

1-11月社會(huì)物流總額為163.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.7%，增幅比1-10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

在社會(huì)物流總額中，工業(yè)品物流總額為149.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)10%，增幅與1-10月持平。在外部需求改善和國(guó)家穩(wěn)定外貿(mào)措施的共同作用下，進(jìn)口貨物物流增長(zhǎng)保持穩(wěn)定，1-11月進(jìn)口貨物物流總額為10.5萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.6%。單位與居民物品物流總額以及再生資源物流總額，按可比價(jià)格計(jì)算，同比分別增長(zhǎng)19.8%和13.4%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

圖1 2011-2012年社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)變化情況（萬億元 %）

從物流實(shí)物量來看，公路運(yùn)輸增長(zhǎng)較快，增速繼續(xù)回升。1-11月公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量同比分別增長(zhǎng)14.4%和16.7%，增幅比1-10月分別提高0.3個(gè)和0.4個(gè)百分點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸繼續(xù)下滑。1-11月鐵路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量同比分別下降1%和1.1%。鐵路運(yùn)輸下滑，從貨類來看，主要是大宗生產(chǎn)資料貨運(yùn)量的下滑，1-11月煤炭貨運(yùn)量同比下降2.2%，冶煉貨運(yùn)量同比下降2.1%，礦建貨運(yùn)量同比下降4.9%。而與居民生產(chǎn)生活相關(guān)的大宗物品保持增長(zhǎng)，1-11月糧食貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.6%。港口、集裝箱吞吐量增速加快。1-11月規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量89.1億噸，同比增長(zhǎng)6.9%，增幅比1-10月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。1-11月完成集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)8.3%，增幅比1-10月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

二、社會(huì)物流總費(fèi)用依然較高

1-11月，社會(huì)物流總費(fèi)用8萬億元，同比增長(zhǎng)11.9%，增幅比1-10月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，顯示出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高。

在社會(huì)物流總費(fèi)用中，管理費(fèi)用仍保持較快增長(zhǎng)；受運(yùn)輸增長(zhǎng)拉動(dòng)，運(yùn)輸費(fèi)用增速加快；保管費(fèi)用中利息費(fèi)用增長(zhǎng)較為突出。

1-11月，管理費(fèi)用1萬億元，同比增長(zhǎng)13.6%，增幅比1-10月提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，明顯快于社會(huì)物流總費(fèi)用增長(zhǎng)水平。

運(yùn)輸費(fèi)用4.1萬億元，同比增長(zhǎng)11.2%，增幅比1-10月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，受燃油價(jià)格、用工成本高企、道路運(yùn)量增速持續(xù)回升影響，1-11月道路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)13%，增幅比1-10月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

保管費(fèi)用2.9萬億元，同比增長(zhǎng)12.3%，增幅比1-10月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中突出的是利息費(fèi)用增長(zhǎng)13.9%，增幅比1-10月提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中資金使用成本壓力依然較大。

三、物流業(yè)增加值保持較快增長(zhǎng)

1-11月，我國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值3.2萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.5%，增幅比1-10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中郵政業(yè)增加值同比增長(zhǎng)了23.5%。

四、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)回升

前11個(gè)月，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)保持持續(xù)回升勢(shì)頭，一方面是受去年增長(zhǎng)逐月回落的影響，另一方面則是下半年以來國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)投入力度加大，對(duì)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資產(chǎn)生明顯拉動(dòng)作用。1-11月物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額3.5萬億元，同比增長(zhǎng)22.2%，增幅比1-10月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期提高12.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)投資回升明顯，1-11月完成投資額2.2萬億元，同比增長(zhǎng)18%，增速比1-10月提高1.6個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期提高18個(gè)百分點(diǎn)。貿(mào)易業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)、郵政業(yè)投資則繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)31.3%和29.4%。

五、物流市場(chǎng)價(jià)格仍保持低位運(yùn)行

今年前11個(gè)月，受歐債危機(jī)、經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求明顯回落，等諸多因素的影響，物流價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，其中海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)低位震蕩，公路運(yùn)輸市場(chǎng)基保持平穩(wěn)。從11月情況看，波羅的海干散貨指數(shù)平均為1018點(diǎn)，同比下降44.5%；中國(guó)沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)為1046.4點(diǎn)，同比下降12.6%。

六、物流企業(yè)效益有所改善

受物流行業(yè)趨穩(wěn)向好和上年同期基數(shù)較低影響，今年1-10月份物流企業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)。重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查匯總數(shù)據(jù)顯示， 1-10月份主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)6.8%，增幅比1-9月份提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為4.8%，扣除港口企業(yè)后利潤(rùn)率為3.7%，均比1-9月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。盡管效益有所改善，但企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本快于收入增長(zhǎng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的現(xiàn)象依然存在，1-10月重點(diǎn)物流企業(yè)成本增速仍比收入高1.4個(gè)百分點(diǎn)，毛利率進(jìn)一步降至8.1%，比1-9月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。